로프작업 & Rope Access Technician: 11월 2016

176m 해양구조물 페인트 수정 고공로프작업

**버티컬로프엑세스

**모바일에이드 클라이밍

**리빌레이 시스템

**빌레이 시스템

**텐션라인

**빅루프

**메신져도르래 시스템

176m 서비스사다리를 통해 작업구간까지 이동, 전체 작업구간을 리깅하기위해서도 로프엑세스 기술을 이용해야하는 작업이다.

로프리깅장비 및 작업공구를 상단부로 이동하기 위해 메신져도르래 시스템을 이용해 하단부의 인원이 물건을 올려야하는 현장.

서비스사다리에는 로프기술자를 위한 안전라인이 없기 때문에, 안전을 위한 버티컬 텐션라인 설치가 필수적이다.

상부로 접근하는 작업자에게 생길 수 있는 사고위험을 위해 만일의 경우 안전대비책이다.

따라서, 첫번째 등강자는 버티컬 텐션라인을 치기 위한 로프를 개인 하네스에 확보를 하고 올라가야하기 때문에, 밑에서 빌레이를 봐준다고 하더라고, 정신적, 체력적 피로가 상당하다.

하지만, 누군가는 하야되는 일이기에, 모두를 위해 한칸 한칸 오른다.

메신져도드래 시스템까지 설치가 완료되면, 그때부턴 무에서 유를 창조하는 리깅이 필요하다.

선행로프기술자가 리깅을 어떻게 하느냐에 따라 후행 로프작업자들이 올라왔을때, 얼마나 편하고 안전하고 빠르게 작업이 가능한지가 결정된다. 텐션라인 또는 빅루프를 설치함으로써 후행로프작업자들이 리깅포인트까지 편하게 이동 후 버티컬엑세스로 작업을 시작할 수 있다.

이렇게 선행로프기술자의 가장 효율적인 리깅이 완료되면 후행로프작업자들이 올라와 작업이 시작된다.

미리 설치해논 빅루프로 편리하게 작업구역으로 이동중

작업이 완료되면 리깅 철수 또한 중요한 과제로 남는다.

따라서 로프 리깅시 어떻게 철수할 것인지에 대해서도 고려해서 철수시 편하고 안전하게 할 수 있도록 해놔야한다.

높은 해양구조물에서의 작업은 날씨, 바람 그리고 연속적인 작업으로 인한 신체의 무리가 따르기 때문에, 기본적인 부분에 더 신경써야한다.

동료를 위한 배려, 잠재적인 위험성에 대한 이해, 자기의 안전 뿐만 아니라 동료의 안전까지 신경을 써야한다.

그래야 원활한 작업진행 및 모두가 웃으면서 집에 갈 수 있는 현장이 된다.

특수 로프작업 전문

고층 / 고소로프작업 전문

외벽 로프작업 / 외부 로프작업 전문

중공업&오프쇼어 - 장비.시설물 유지&보수/ 페인트 / 전기/ 용접/ 비파괴검사/ 보온/ 데릭서비스

발전소&석유화학단지 - 장비.시설물 유지&보수/ 페인트/ 전기/ 용접/ 비파괴검사/ 보온

교량&댐 - 장비.시설물 유지&보수/ 고압세척/ 볼트토크/ 중랑물 설치/ 케이블 설치

경기장&놀이동산 - 시설물관리/ 사진.비디오촬영검사/ 안전그물망 설치

고층빌딩 - 대형현수막/ 대형간판/ 경관조명/ 빌보드/ 야립간판/ 외벽 실사래핑/ 윈치작업/ 케이블 정리/ 구조물 설치/ 실리콘작업/ 안전그물망설치

안전&레스큐 - 레스큐팀 운영/ 리프트패트롤/ 밀폐구역접근/ 위험성 평가

*대여비용이 비싼 기존의 크레인, 스카이, 곤돌라가 접근할 수 없는 곳의 작업

*족장 설치 및 철거로 인한 이중 비용 절감 효과

*빠른 접근 및 작업으로 공정시간 단축 효과

*국제산업로프자격증 보유 (IRATA)

Manager 전 상 도

문의전화 010-2001-4340

E-mail info@alleyoop.co.kr

Homepage www.alleyoop.co.kr

해양플랜트 외판 페인트 수정 로프액세스 로프작업

일반 작업자가 접근할 수 없는, 족장(비계)해체가 완료된 상태의 구조물에 하자가 있다면, 클라이언트 입장에서는 접근이 빠르고 그로인해 가격절감 효과도 가져오는 로프액세스 기술자를 필요로 한다.

또는 장애물이 있는 좁은 빌딩과 빌딩사이, 행인 통행이 많기에 스카이장비를 위한 도로점거허가를 받을 수 없는 바쁜 도심 등등 로프액세스 기술이 적용되어야 하는 곳을 참으로 많다.

특히, 해양플랜트의 경우, 일반 스카이장비가 사용될 수 없고, 일반적으로 Cherry picker 란 유압식 고소차를 이용하는 데, 작업량이 그다지 많지 않고, 임대부터 사용까지 시간소요가 많이 되는 고소차보다 로프기술자를 더 선호하는 편이다.

일반적으로 조선해양필드에서 사용되는 체리피커

특수 로프작업 전문

고층 / 고소로프작업 전문

외벽 로프작업 / 외부 로프작업 전문

중공업&오프쇼어 - 장비.시설물 유지&보수/ 페인트 / 전기/ 용접/ 비파괴검사/ 보온/ 데릭서비스

발전소&석유화학단지 - 장비.시설물 유지&보수/ 페인트/ 전기/ 용접/ 비파괴검사/ 보온

교량&댐 - 장비.시설물 유지&보수/ 고압세척/ 볼트토크/ 중랑물 설치/ 케이블 설치

경기장&놀이동산 - 시설물관리/ 사진.비디오촬영검사/ 안전그물망 설치

고층빌딩 - 대형현수막/ 대형간판/ 경관조명/ 빌보드/ 야립간판/ 외벽 실사래핑/ 윈치작업/ 케이블 정리/ 구조물 설치/ 실리콘작업/ 안전그물망설치

안전&레스큐 - 레스큐팀 운영/ 리프트패트롤/ 밀폐구역접근/ 위험성 평가

*대여비용이 비싼 기존의 크레인, 스카이, 곤돌라가 접근할 수 없는 곳의 작업

*족장 설치 및 철거로 인한 이중 비용 절감 효과

*빠른 접근 및 작업으로 공정시간 단축 효과

*국제산업로프자격증 보유 (IRATA)

Manager 전 상 도

문의전화 010-2001-4340

E-mail info@alleyoop.co.kr

Homepage www.alleyoop.co.kr

해양구조물 페인트 수정 특수 로프작업

IRATA 는 Industrial Rope Access Trade Association 의 약자로 1988년 영국 출범한 국제적인 로프접근협회이다.

해양구조물, 일명 오프쇼어 구조물(데릭, 반잠수식 리그선, 드릴쉽, 잭업 리그, 해양플랫폼)등을을 유지 및 보수 작업을 위해 기존의 암벽등반 장비를 이용해 여러 기술자들이 일반적으로 접근할 수 없는 곳에 접근해 작업하는 방식이며,

이로 인해 기존 비계, 족장(Scaffolding)으로 인한 비효율성을 획기적으로 개선하였다.

이로인해, 해양구조물에서의 로프접근은 로프액세스의 근원이라고 할 수 있다.

따라서, 다양한 접근방법, 예를들어, 접근하기 어려운 공간에서 작업하는 로프기술자를 위한 텐션라인, 에이드클라이밍, 풀스루, 리빌레이, 디비에이션, 리앵커 등 모든 로프접근 시스템을 적용해볼 수 있다.

아무것도 설치되어있지 않은 구조물 외벽의 족장피스를 제거하고 비파괴검사를 한 자리를 페인팅 보수하는 작업이다. 최초 리깅방법에 따라 로프기술자들의 작업속도에 지대한 영향을 미치기 때문에, 작업 전 현장 및 작업 파악이 필수라고 할 수 있다.

최초 접근한 곳을 따라 작업구간을 통과해 텐션라인을 치는 과정이다. 이 텐션라인은 후에 작업공간 이동시 앵커포인트에 확보하는 대신에 텐션라인에 확보를 하여 로프기술자들의 이동을 수월하게 해준다.

가장 효율적인 방법으로 리깅을 완료했다면 로프접근 후 작업은 일사천리로 진행된다. 작업구역의 녹을 그라인더로 제거한 후 그라이에이션(Gradiation) 해준다. 일명 전처리과정. 전처리가 제대로 선행되어야 나중 페인트를 발랐을 때, 문제가 없다. 자세한 페인트정보는 http://www.paintncoatings.com/ 또는 http://www.nace.org/ 를 참고하자. 전처리 후에는 바로 1st 페인트를 발라주고 페인트 스펙에따라 마무리작업까지 해주면 완료.